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첫번째 공객 A320 대부속품들이 앞당겨 천진항에 도착 하였다
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일전，공객 A320계열 비행기 천진총조립 생산라인 첫번째 대부속품들이 독일 Ham burg에서 해운을 거쳐 천진항에 도착 하였다. 이 부분 부속품들은 “중원Seattle”기선에 탑재를 하였으며, 비행기 앞、뒤 몸체、비행기 날개、수직 미익、수평미익 등 한척 비행기의 5건 대부속품, 화물가치가 848.94 만 유로, 화물량 92.57톤, 천진 해관은 이를 위해 신속히 해관 수속을 취급 하였다. 본 화물을 배에서 내린후 천진공항가공구에 운송되어 조립을 진행한다, 순리롭게 통관이 된것은 공객 A320첫척 비행기 조립 작업이 곧 전면적으로 개전 된다는것을 의미힌다.
요해에 의하면, 공객 A320계열 비행기 천진 총조립라인은 공객 회사가 유럽외 처음으로 설립한 총조립라인 공장이다. 본 항목은 가공무역 방식을 채용하여, 비행기 조립시 필요하는 부속품은 모두 경외에서 수입을 하여, 공객 천진회사에서 조립、페인트、지면테스트와 비행테스트를 진행한다, 테스트 후 공객 납부중심에 넘겨서, 가공 과정을 완성한다. 비행기 재료건은 언급되는 종목이 아주 많다, 한척 비행기의 총조립은 6000여종 좌우의 부속품이 필요된다, 이렇케 거대한 재료건을 어떻게 신청하는가? 어떻게 쾌속 안전하게 수입을 하는가? 비행기 재료건에 대해 어떻게 관리를 하는가? 동시에 기초건설 공정 시간이 긴급하고、국내외 설비 물자 구매량이 크며 시간이 집중되어, 어떻게 단기간내 대량 기초 건설 물자의 쾌속 통관 수요를 만족 하는가? 이러저러한 여러 문제들이 천진해관 앞에 놓아졌다. 본 해관은 전력적으로 항목 건설을 지지한다, 한방면으로는 항목조를 성립하여 직접 항목의 담판과 건설 의 전과정에 참여를 하여, 직접적으로 항목 진행상황과 기업 직접수요에 대해 요해를 하여, 업무현장 의 집행력을 강화한다; 다른 방면으로는, 유럽동맹 해관이 비행기조립 기업이 수출입하는 화물에 대한 관리 경험을 빌어, “실제 상황에 근거하여 일을 하는”식의 성격화 통관 관리 방식을 탐색해내 추천 하였다.
천진해관은 현재 이미 공객 항목을 위해 수출입 물자 265건을 감독 관리 하였다, 가격치가 9051.7만 달렁다. 본 해관의 주동적인 서비스하에, 공객 A320항목 총조립라인 공장건물、서비스、 물류중심、동력소、페인트 작업현장이 이미 기본 건설을 완성 하였으며, 후 조립라인 창고 주체를 이미 80% 완성 하였다. 총조립라인 공장은 이미 기본 조립 능력을 구비 하였으며, 8월 중순에 전면 적으로 비행기 조립 작업을 개전 할것이다.
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