天津港保税区の開発機能は新しい優勢を打ち出して来ました
 
       天津浜海新区の総合保税区の設立を国務院に許可されたことに従って、天津港保税区の政策的な機能の優位はいっそう目立ってきました。現在まで、この区は相前後してすでに空港の物流加工区、空港保税区、保税物流園区と総合保税区を開発して造りまして、多種の保税地区の政策の重ね、機能のお互いに補い、数点からの支え、連ねて動く発展するというような良好な構造になっています。
       空港の物流加工区の産業構造はハイ・テクノロジーの制造業を主導にして、保税倉庫貯蔵の物流区、ハイテク産業区、ビジネスのサービスエリアと組み合わせてセットにする商業住宅区などの機能区に区分します。空港保税区は置換する地区で、空港の物流加工区内に位置して、2005年5月19日に中国税関総署と市政府によって構成する共同検査グループの引取る検査を通りました。保税区管理委員会は十分に独特な政策の機能の優位を生かして、保税の政策の機能を延し、新しい置換地区内で多国籍企業と有名な企業を強力に引きつけて、輸出の加工とハイテク産業を重点的に発展させます。
       保税の物流園区は強力に国際調達、分けとトランシット貿易の業務を広く開拓したり、船会社の国際の中継業務を推進して、名門という綿の物流基地、シームレスパイプグループのステンレス薄板の輸出商品生産基地、自動車輸出入商品生産基地、名門というアディダスの国際調達と分けの基地などの“4つの基地”を建設するのに努めています。同時に、国務院に許可された区と港と連ねて動く試験の地区として、絶えず区と港との連ね動く効果を広げ、港、税関の支持のもとで、今年の3月15日に直接受け取り、分ける業務を開通して、極めて大きいに企業の経営に便宜を齎してきました。
       総合保税区は内陸で開放レベルが最高、優遇政策が最も多く、機能が最もそろった特殊な機能区の一つで、エア・バスA320プロジェクトと組み合わせてセットにする産業のためにサービスを提供するだけではなくて、同時に浜海新区と渤海リング地区にサービスするのに立脚して、航空産業のプロジェクトを集中して、強力に航空製造及びその組み合わせてセットにする産業と航空の物流業を発展して、北方の航空貨物運輸センターを創立することを促進して、浜海新区の開発と開放的なことを進めます。1つは天津浜海国際空港の拡張に頼って、もっと多い国際線を引きつけて、絶えず航空の国際中継業務の規模を拡大します。二は北京税関と空港と協力し合い、総合ワンセットの改革と先にやり先に試みを通じて、“陸空-空陸の双方向の連続輸送”の業務を展開して、北京、天津空港と総合保税区の品物が直運輸することを実現します。三は十分に港と空港の二つの港の総合的な優位を発揮して、天津税関、天津空港と港グループを調和して、空港、港と総合保税区の品物の直通を推し進め、港と空港が連ね動く発展を実現することです。
       数年来、天津港保税区は港と空港との連ね動きということを維持して、中国の北方にサービスする保税国際物流センターと航空産業の特色を持つ科学技術の研究と開発間の転化する基地を建設するよう努力します。浜海新区の国際水上運輸センターと物流センターを建設する全体的な条件によって、絶えず保税区の機能を広く広げ、市場の建設を糸口にして、大規模の貿易と大規模の物流を動かします。現在まで、保税区ではすでに登録した市場は10まで達して、その中の綿、北方砂糖、非鉄金属、化学工業品、希少金属などの7つの市場は運行営業し始めて、市場の会員の企業は400軒を上回って、交易量を累計して12万トンを上回っています。
 

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