天津空港国际物流区は 2000年10月25日に、天津市人民政府と民用航空華北管理局の許可を得て、設立し、 天津港保税区管理委員会と天津海浜国際空港が共に、プランを立て、開発、建設と管理を行う。
天津空港国際物流区が依拠する濱海国際空港は東北アジアの中心に位置し、中国北方の広大な腹背地に支えられ、太平洋に向かい、国家民用航空総局が重点的に育成する二つの航空貨物の輸送基地と航空速達便の集散中心の 1 つであり、そして北京首都空港などの部門と共に中国民航の一番目の空港グループの“空母”を創立しようとする。
総体企画の方案によって、空港物流区は六つの機能区に分け、つまり物流調達区、倉庫貯蔵サービス区、加工値上がり区、展覧即売区、ワンセットのサービス区と管理執務区である。 保税区管理委員会は地区に行政管理を実施し、区に登録する企業は保税区の管理委員会《企業発展を助け，励ます若干規定》を適用し、 保税区の税収、財政と外国為替などの優遇政策を享受する。空港の税関は EDI などの近代的な技術を運用して、簡便な「 ワンストップ申告サービス 、 24 時間以内に検査し、通行させる」の通関のモードを採用する。地区に進出する国際品物と速達便に有効な監視 ・ 管理を実施する。 今、天津空港の国際物流区はすでに一流の保税倉庫、税関の監視 ・ 管理の倉庫と企業のサービスセンターに成った、北京空港の品物の直接通関はすでに始まり、 目下 26 社の物流企業がすでに天津空港国际物流区に落ち込んで、経営を行っている。天津空港国際物流区は天津での物流業の総合優位を発展して、積極的に航空の物流の業務を発展し、東北アジアに向け、中国の北方に輻射する航空の物流センターになる。 |
